003e --- Poidat con la BBDD de Pdis.es (((Preguntas y Respuestas)))

[Maiguelon]

No te aconsejo que hagas eso, por si las moscas. Creo que la solución pasa por que reduzca las distancias de aviso. No sé si los tendrás a 1 Km. o a 500 mts, pero pon distancias proporcionales a la velocidad. Y con tus maneras de conducir. Yo llevo los de 80 por a 250 mts. y los de 120 a 300 mts, tunel a 100 mts y así, más o menos todos. No es que sea lo correcto, ni lo mejor, cada uno... Pero con eso conseguirás que no te pite por todos lados. Y por lo menos vas más seguro. Que si sólo en ruta. Hazme caso.

[japego]

A priori, y aunque ese consejo que me das ya lo vi en más sitios, no lo entiendo muy bien ya que yo por ejemplo lo tengo puesto para que me avise a 500 mts. Si reduzco la distancia de aviso a 250 mts por ejemplo me seguirá avisando lo único que mucho más cerca de la posición del radar. Lo cual quiere decir que si hay radares en cualquier sentido o cualquier carretera paralela, por ejemplo, si yo no lo entendí mal pues me seguirá pitando el mismo número de veces, lo unico que tardará más en hacerlo por haberle configurado yo que lo haga cuando se esté a una distancia más cercana del objetivo. Por ponerte un ejemplo más útil y que me dejó un poco flipado hoy: el aparato me empezó a pitar que había un control del alcoholemia y en cambio este control, que yo conozco, estaba en una rotonda de una carretera por la que mi ruta no pasaba pero que discurria paralelamente a una distancia de unos 400/500 metros de la autovía por la yo estaba circulando. ¿Que es que si yo configuro que los controles de alcoholemia me los indique con 200 mts, si esa carretera que discurre a 400/500 mts de la mía tiene uno, en ese caso no pitará por ser la distancia de 400/500 mayor que la que yo tengo puesta en la configuración?
Perdón por el rollo que me enrrollo más que una persiana.

[Maiguelon]

Creo haberte entendido y la respuesta a la pregunta final, es si. Así es. Pero aparte, tu que vas por un campo de minas, un campo lleno de francotiradores... o por una calle o carretera, y de vez en cuando... sale un aviso,jejjej juer!!! jjejej Perdona que me haga gracia.

[japego]

Voy a hacer la prueba en los próximos días siguiendo tu consejo y ajustando los avisos en función de las velocidades. No obstante yo tampoco soy de mucho correr por lo que en otras ocasiones me las arreglé poniendo el aviso solo para la ruta. Pero considero que us consejos son muy sabios y a la experiencia de este post me remito. Lo del campo de minas... pues a veces tal parece.

[Maiguelon]

[Inpu]

El Poi.dat sin duda es lo mejor, ya que no tiene límite de grupos y no relantiza la makina tanto como los OV2. Pero aun así, existen algunas categorias, las menos, que no estan en el poi.dat por problemas técnicos asi que deberas descargartelas en OV2. En mi firma tienes un link a un fichero que dice "Que hay en el POI.dat" y que dentro esta lo que NO HAY y deVERÁS DESCARGAR EN ov2 Y bmp

Holap! Saludos y enhorabuena por este estupendo trabajo.

Una pregunta al hilo del poi.dat. ¿Que problemas son los que hacen que no entren todas las categorias? ¿No hay posibilidad de cambiar los iconos del poi.dat para que sean los mismos que hay con los ov2? ¿El resto estan todos??

Mil gracias y enhorabuena otra vez!

[alfames]

Hola.
Al parecer "de momento" no es posible cambiar los iconos del POI.dat, ni añadir mas categorias, asi que hay que ceñirse a los iconos y categorias del POI.dat original, como ha dicho Mc un poco mas arriba, en el POI.dat de www.pdis.es están incluidas casi todas las categorias que puedes descargar en formato .ov2, salvo casos excepcionales, como por ejemplo los radares y alguno mas.

Saludos.

[Inpu]

Estupendo, gracias por la info.

No se porqué tenia la sensación de que si te descargabas categoría por categoría era más detallado que en el poi.dat...pero vamos, que veo que eran solo sensaciones mias...jejeje.

[Maiguelon]

Alfames lo ha clavado. Así es.

[Inpu]

La verdad es que es una lástima que no se pueda crear un poi.dat con todas las categorías que hay en www.pdis.es porque encuentro un trabajo muy currado y más exacto que lo que trae de serie el tomtom. Prescindir del poi.dat de TomTom sería lo primero que haría.

En cualquier caso, una currada y muy útil, si señor.

Por cierto, muy buen trabajo también el .doc con el contenido del poi.dat.

Enhorabuena y felicidades.

[Maiguelon]

Bueno, no te deprimas, tampoco son tantas las que se quedan fuera... Pero es que no hay una lógica para poderlas añadir y luego que sean facil de buscar.

Por lo demás, Gracias. ;)

[Maiguelon]

- Generado PACK RADARES en www.pdis.es a fecha de 02-09-2007 ACCEDE DIRECTAMENTE
- Generado POI.DAT---------- en www.pdis.es a fecha de 02-09-2007 ACCEDE DIRECTAMENTE

- Generado PACK RADARES en www.pdis.es a fecha de 09-09-2007 ACCEDE DIRECTAMENTE
- Generado POI.DAT---------- en www.pdis.es a fecha de 09-09-2007 ACCEDE DIRECTAMENTE

- Generado PACK RADARES en www.pdis.es a fecha de 10-09-2007 ACCEDE DIRECTAMENTE
- Generado POI.DAT---------- en www.pdis.es a fecha de 10-09-2007 ACCEDE DIRECTAMENTE

[Cali2]

Poi.dat cada vez mas pequeño

En las ultimas "versiones" del poi.dat cada vez tiene menos tamaño, a la hora de machacar el anterior ultimamente es mas pequeño el nuevo que se ha generado que el anterior. ¿Por que?. Se estan quitando mas pois que los que se dan de alta.

Saludos.

[Maiguelon]

¿¿Cuanto más pequeño??

[Cali2]

Muy poco, una kb o menos. Pero lo estraño es que siempre aumentaba, poco pero aumentaba y esta ultima semana siempre disminuye.