cuanto nos queda por aprender en educación al volante.

[ZACARIAS]

No digo que los que aqui posteamos seamos asi, pero pongo un ejemplo de lo que me paso viniendo de Peñiscola el pasado viernes (limites de velocidad aparte, que creo que de eso sabemos todos algo al respecto):

AP7, ibamos circulando un megane con matricula alemana, un S3 con matricula Francesa y yo (joder parece un chiste de esos de un Frances, un aleman y un español). La velocidad entre 140 y 180 km/h direccion Valencia. Bueno pues ya me voy acercando al aleman, manteniendo distancia de seguridad. y coge un cabron de un trailer y se me mete en dicha distancia que tuve que frenar fuerte (aqui iba mas despacio xq ya le veia las intenciones al del camion). la madre que lo pario mil veces. me acorde de toda su familia. Bueno a lo que iba. Pues no se te pegaban al culo, señalizaban todas las maniobras. siempre por la derecha, no tenias que darles largas para apartarse, y cuando señalizabas tu intencion de adelantar antes que ellos cuando iban detras respetaban la preferencia (aqui da gracias si lo señalizan, xq se meten a adelantar si o si teniendo que frenar tu).

Una de las veces que adelantaba y se puso un camion delante veias como no se te pegaban al culo.

Fuimos asi unos 100 km mas o menos. daba gusto ir deprisa en esas condiciones.

Por cierto, otra cosa que vi, es que te ven esperando en un paso y se paran, cosa que aqui no.

[kachoperro]

En la A-3 los camiones te hacen esas pirulas continuamente. Ha caído mucho la profesionalidad, hay mucho pisapedales al volante de camiones (y mira que lo siento, que hay grandes profesionales, pero cada vez abundan menos)

[javiermrm]

Efectivamente, nos queda mucho por aprender. Así da gusto circular. Lo que pasa es que se saben el código de circulación y lo aplican, en España la gente ni ha oido hablar de él y a eso hay que sumar la cantidad de conductores que circulan hoy en día y que se sacaron el carné en la mili aparcando un jeep entre troncos, el que se lo sacó a 120 por el desierto de África (conozco casos) y al que directamente se lo regalaron.

Y camioneros profesionales ya no quedan muchos, mejor tener cuidado que son más grandes y hacen más daño.

[ZACARIAS]

javiermr. por tu firma veo que tb eres de los que circula por la derecha adelantando a los Inútiles (y maleducados) del central. A mi me pasa lo mismo. todos los carriles llenos salvo el derecho, y como que paso de cambiarme X carriles a la izquierda para luego otra vez hacer lo mismo para volver a la derecha. es mas peligroso que rebasar por la derecha.

saludos

[javiermrm]

Pues sí Zacarías, siempre que puedo circulo por la derecha, va muchísimas veces totalmente vacío y tengo más que comprobado que llego antes, eso si, tengo cuidado cuando paso por las incorporaciones y desvíos.

Y es que me parece fundamental circular correctamente para evitar atascos. Y para tirarme muchas veces detrás de un cohe en el carril izquierdo ¡hasta un Km! para adelantarle, teniendo el derecho libre pues me he acostumbrado al derecho.

Soy de Madrid y cuando voy por la carretera de la Coruña entre las Matas y Guadarrama, que hay 4 carriles y creo recordar que incluso ¡5! en algún tramo, veo el izquierdo y el contiguo llenos, y los 2 ó 3 carriles de la derecha totalmente vacíos. En fín. Saludos:)

[ZACARIAS]

Pues sí Zacarías, siempre que puedo circulo por la derecha, va muchísimas veces totalmente vacío y tengo más que comprobado que llego antes, eso si, tengo cuidado cuando paso por las incorporaciones y desvíos.

Y es que me parece fundamental circular correctamente para evitar atascos. Y para tirarme muchas veces detrás de un cohe en el carril izquierdo ¡hasta un Km! para adelantarle, teniendo el derecho libre pues me he acostumbrado al derecho.

Soy de Madrid y cuando voy por la carretera de la Coruña entre las Matas y Guadarrama, que hay 4 carriles y creo recordar que incluso ¡5! en algún tramo, veo el izquierdo y el contiguo llenos, y los 2 ó 3 carriles de la derecha totalmente vacíos. En fín. Saludos:)

Comparto tu opinion; si todos circulasen por la derecha habria menos atasco.Algunas veces en la M40 desde los tuneles del pardo hasta el desvio de la carretera de colmenar (unos 6-7 km creo) he ido por el derecho adelantando coches sin moverme, o haciendo pocos movimientos al contiguo por algun camion, pero como ya he comentado por aqui, hasta a la GC la he rebasado por la derecha (eso si, muy poco mas deprisa).

Y por la madrugada te cagas. tb van por el medio algunos sin camiones ni nada (hasta 20 km sin cambiarme del carril derecho)

No se xq cojones no quitan puntos por esto.

[Iseo]

No se xq cojones no quitan puntos por esto.

¿Será porque en realidad no supone un peligro para nadie?

[ZACARIAS]

¿Será porque en realidad no supone un peligro para nadie?

pues tu prueba a ver si desde el carril derecho del todo ves por el retrovisor a los que estan cerca en el tercer carril, que no suelen venir y me cuentas si es o no peligroso. O si la congestion en la circulación no es peligroso (Algo que se llama alcances).

[Iseo]

El tema de los alcances se reduciría mucho si nadie excediera los límites de velocidad.

Estoy de acuerdo en que los que van más lentos deberían ir por la derecha, pero creo que si alguien va, por ejemplo, a 120 km/h tendría que poder ir tranquilamente por la izquierda (adelantando durante el rato necesario), porque en teoría nadie debe ir a una velocidad superior a esa. Sin embargo, ese que va a 120 km/h por la izquierda suele encontrarse con que se le pegan al culo o le hacen luces para que se aparte. Y eso sí que es peligroso.

[javiermrm]

El tema de los alcances se reduciría mucho si nadie excediera los límites de velocidad.

Estoy de acuerdo en que los que van más lentos deberían ir por la derecha, pero creo que si alguien va, por ejemplo, a 120 km/h tendría que poder ir tranquilamente por la izquierda (adelantando durante el rato necesario), porque en teoría nadie debe ir a una velocidad superior a esa. Sin embargo, ese que va a 120 km/h por la izquierda suele encontrarse con que se le pegan al culo o le hacen luces para que se aparte. Y eso sí que es peligroso.

El límite es 120 y nadie tendría que ir mas rapido pero si alguien quiere ir más rápido está en su derecho y lo hace bajo su responsabilidad y el que circula por el carril izquierdo no puede bloquearle alegando que va al límite, además el carril izquierdo es para adelantar, no para circular y todos deberíamos cambiarnos al central o al derecho si se puede nada más adelantar.

No quitan puntos y rara vez la G. Civil denuncia por no circular por la derecha pero afortunadamente a veces lo hacen porque a algún amigo mío le han multado, claro que seguramente iría por el izquierdo cuando la carretera estaría totalmente vacía.

Saludos

[Iseo]

Yo no creo que nadie esté en su derecho de ir a más de 120 km/h. Si fuera un "derecho" no comportaría una multa...

Y esa "responsabilidad" que alegas puede causar un daño importante a terceros, así que no es "yo me lo guiso yo me lo como". A lo peor, se lo come otro.

[ZACARIAS]

El carril izqdo. es para adelantar. si el que te adelanta va a mas de los 120 es su problema, no el tuyo, y debe ser la guardia civil quien decida.

y los alcances no son por el limite de velocidad sino por la distancia de seguridad, que ni dios respeta.


Por cierto, en el caso que se plantea, la multa os la llevais los dos (uno por exceso y el otro por obstaculizar)

Por cierto el entorpecer tb causa accidentes y por lo tanto daños como dices.


P.D.- leete el reglamente general de circulación a ver que pone.

http://www.carreteros.org/legislaciona/circulacion/reglamento/articulos/articulo29.htm

[Iseo]

¿Y si yo estoy adelantando a 120 km/h por el izquierdo? Entiendo que eso no es obstaculizar, porque es la máxima velocidad permitida. Sin embargo, hay quien se pega al culo. Y si yo tengo que frenar o hacer algo imprevisto, se me echa encima.

[kachoperro]

El código de la circulación es tajante en este aspecto, y no admite discusión alguna: en España se circula por la derecha, y los carriles sucesivos más a la izquierda son SOLAMENTE para adelantar y/o tomar una salida o variante si la hubiera.

Y esto afecta también a los carriles para vehículos lentos en las cuestas arriba. Es el carril por el que debe circular todo el mundo, no solo los camiones.

Y aunque lo hagan poco, circular por los de la izquierda es sancionable, y conozco casos de estas sanciones.

Y ahora con la crisis, si han recaudado 3 millones por no llevar las lámparas de repuesto, iros preparando los "mantas" que tomáis al asalto los carriles izquierdos como si fueran vuestro derecho sagrado.

[javiermrm]

Yo no creo que nadie esté en su derecho de ir a más de 120 km/h. Si fuera un "derecho" no comportaría una multa...

Verás, a pesar de que ese derecho lleve aparejada una multa, sigue siendo un derecho (estudio derecho y algo sé). Me explico. Está claro que superar el límite acarrea una sanción pero cada uno hace "lo que quiere" ateniéndose siempre a las consecuencias y más si lo que hace supone el quebrantamiento de una ordenanza municipal, de un precepto, un reglamento o una ley. Pero si uno quiere ir a 121 conozca o no el reglamento general de conductores el código de circulación o la ley sobre seguridad vial, (el desconocimiento de una ley no exime de su cumplimiento), es un problema suyo y si esa negligencia implica a terceros no te preocupes que ya se le sancionará de acuerdo a los hechos.

¿Y si yo estoy adelantando a 120 km/h por el izquierdo? Entiendo que eso no es obstaculizar, porque es la máxima velocidad permitida. Sin embargo, hay quien se pega al culo. Y si yo tengo que frenar o hacer algo imprevisto, se me echa encima.

Totalmente de acuerdo, si estás adelantando estás adelantando y cada uno lo hace a una velocidad distinta y a la que cada uno controle, pero lo que venimos diciendo Zacarías y yo es que la gente, aún después de adelantar, permanece indefinidamente en el carril izquierdo.

Si tu adelantas a 120 y yo voy detrás a 130, me espero y se acabó, pero si has finalizado la maniobra y no regresas al carril contiguo estás entorpeciendo. Eso es lo que venimos comentando.

Saludos